Naše radno vreme je Ponedeljak - Subota: 08:00h do 18.00h

Čišćenje DPF filtera

KORISNE INFORMACIJE

Pranje/čišćenje filtera inovativnim postupkom u zatvorenom sistemu mašine koja je osmišljena isključivo za čišćenje DPF filtera bez gubljena garancije uklanja PM10 čestice, naslage od ulja prljavštinu i cerium čestice. Zbog prisutnosti sumpora I ostalih nečistoća u gorivu, problemi sa DPF ili FAP filterima su ne tako retki. Za regeneraciju filtera je potrebno da se postigne odgovarajuća temperatura koja aktivira sagorevanje nečistoće u celosti, a zbog gradske vožnje se ta temperatura ne postiže I filter vremenom prestane da vrši svoju funkciju. Neredovno održavanje vozila tj. Sistema za sagorevanje goriva, turbine, dizni, egr ventila, grejača dodatno skraćuju njihov radni vek.

Preventivno čišćenje DPF filtera će vratiti performanse motora, povećati efikasnost goriva, smanjiti učestalu regeneraciju, produžiti životni vek filtera i u potpunosti smanjiti vreme popravke i troškove održavanja

  • DO 90% UŠTEDE U ODNOSU NA NOV DEO
  • ISTE PERFORMANSE KAO KOD NOVOG DELA
  • BRZINA I VEĆI KVALITET ČIŠĆENJA OD TRADICIONALNIH METODA, BEZ SKIDANJA

NAJČEŠĆA PRAKSA REŠAVANJA OVOG PROBLEMA JE UKLANJANJE DPF ILI SOFTVERSKO ZAOBILAŽENJE ŠTO NIJE PREPORUČLJIVO IZ SLEDEĆIH RAZLOGA

• Ukoliko odstranite DPF filter gubite svaku EURO normu I na tehničkom pregledu se tretira kao auto proizvedeno pre implementacije samog DPF-a
• Automobil bez DPF-a ima manju tržišnu vrednost
• Uklanjanje DPF-a je potencijalnu uzrok kvara turbine jer se nalazi odmah iza nje I nema podpritiska koji DPF stvara. Može se desiti da turbina pregori

• Upravljanje automobilom bez DPF-a je zabranjeno u zemljama EU
• Uklanjanjem DPF-a se uklanjaju senzori koji kontrolišu potrošnju goriva pri većoj brzini I većem broju obrtaja
• Zakon predviđa uvođenje propisa gde će vlasnik automobila sa EURO 3, 4, 5 normama biti uslovljen da poseduje katalizator ili DPF filter